Halter von Elektrofahrzeugen können am CO2-Zertifikathandel teilnehmen.

Seit letztem Jahr können Halter von Elektrofahrzeugen am CO2-Zertifikathandel teilnehmen.

Die versprochenen Prämien können dabei je nach Anbieter und Geschäftsmodell durchaus schwanken, im letzten Jahr wurden durchschnittlich 350 € für einen PKW  ausgezahlt. Ausschlaggebend für die tatsächliche Höhe ist eine Formel zur Berechnung der eingesparten CO2-Emissionen.

Ein Bestandteil dieser Formel ist der Wert der durchschnitt­lichen Treibhausgasemissionen pro Energieeinheit des Stroms in Deutschland.
Je niedriger dieser Wert ist, umso höher fällt die THG-Quote pro E-Auto aus. Doch das Umweltbundesamt hat für das Jahr 2023 diesen Wert von 119 auf 135 kg/GJ erhöht.

Somit dürfen die Quotenkäufer wieder mehr CO2-Emissionen ausstoßen und müssen weniger Zertifikate gegenüber dem vergangenen Jahr einkaufen. THG-Zwischenhändler gehen daher davon aus, dass die Quoten­auszahlung um circa 15 Prozent sinkt. Um wie viel die Quote genau sinkt, stand bei Redaktionsschluss noch nicht fest.